21 мая Верховная Рада приняла в первом чтении проект закона №2459 о внесении изменений в Закон Украины «О зерне и рынке зерна в Украине» (относительно дерегуляции рынка зерна), который, в частности, предполагает отход от практики обязательной сертификации качества всего зерна и продуктов его переработки, а также предусматривает бессрочную сертификацию услуг по хранению зерна.

Глава Украинской зерновой ассоциации Владимир Клименко от имени аграрных организаций и Укрзалізниці настаивает. чтобы ВР скорее приняла закон во 2-м чтении.

"Проблема в том, что сертификаты качества зерна по нашим нормативным документам выдаются, когда транспортное средство загружено», - сообщил Клименко.

Он пояснил, что в Украине имеется «порядка 700 элеваторов, там мы грузим грузы, и дальше по нормативным документам есть трое суток, когда хлебная инспекция имеет право делать эти документы». Главная проблема, с которой сталкиваются в своей работе аграрии, простой железнодорожного транспорта, который занимает 50% времени всего процесса транспортировки зерна.

«Это приводит к колоссальным простоям железнодорожного транспорта. По данным УЖД (Украинские железные дороги) вагон в пути находится только 15% времени, остальное в место того чтобы перевозить грузы он находится под погрузкой-выгрузкой и под оформлением документов (занимает 50% времени), - сообщил аграрий.